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德國IFM激光測距傳感器OID200技術(shù)參數(shù)：
電氣數(shù)據(jù)
工作電壓 [V] 10...30 DC; (符合cULus - Class 2標(biāo)準(zhǔn))
電流損耗 [mA] 75; (24 V)
防護(hù)等級(jí) III
反相保護(hù) 是
光線種類 紅光
波長 [nm] 650
使用壽命 [h] 50000
輸出
輸出數(shù)量 2
數(shù)字輸出數(shù)量 2
輸出功能 常開/常閉; (NC+NO)
每個(gè)輸出zui大電流負(fù)載 [mA] 100
開關(guān)頻率DC [Hz] 11
電氣設(shè)計(jì) PNP
短路保護(hù) 是
短路保護(hù)類型 脈沖
過載保護(hù) 是
監(jiān)控范圍
光斑直徑zui大值 [mm] 5
光點(diǎn)尺寸參考 2 m
檢測范圍滯后 [%] < 2
注意監(jiān)控范圍滯后
黑色
背景消隱可用 是
背景消隱 [m] < 20
測量/設(shè)定范圍
測量范圍 [m] 0.03...2
測量頻率 [Hz] 33
接口
通信接口 IO-Link
傳遞類型 COM2 (38,4 kBaud)
IO-Link revision 1.1
SDCI標(biāo)準(zhǔn) IEC 61131-9
IO-Link Device ID 373d / 00 01 75h
外形 Smart Sensor: Sensor Identification; Binary Data Channel; Process Value; Sensor Diagnosis
SIO模式 是
模擬過程數(shù)據(jù) 1
二位輸出過程數(shù)據(jù) 1
處理周期zui小值 [ms] 6.6
工作條件
環(huán)境溫度 [°C] -25...60
注意環(huán)境溫度
當(dāng)溫度ta < -10 °C時(shí)必須預(yù)熱方法，激光關(guān)閉
外殼防護(hù)等級(jí) IP 65; IP 67
外部光線抵抗力zui大值 [klx] 10; (物體上)
認(rèn)證/測試
EMC電磁兼容
EN 60947-5-2
激光防護(hù)等級(jí) 2
激光保護(hù)注意事項(xiàng)
注意: 激光
MTTF [年] 239
機(jī)械技術(shù)數(shù)據(jù)
重量 [g] 208.8
尺寸 [mm] M30 x 1.5 / L = 100
螺紋代號(hào) M30 x 1.5
原材料 外殼: 特種鋼; 前面透鏡: PMMA; LED窗口: PC; PBT; PC; FKM
顯示器/操作件
顯示
開關(guān)狀態(tài) LED, 黃色 開關(guān)輸出 PIN 4
操作 LED, 綠色
帶尺度 是
顯示單位 cm, inch
元件
定位環(huán)
附件
附件（附送）
固定螺母: 2 x M30, VA
注釋
包裝單位 1 件數(shù)
電氣連接
接口 接插件: 1 x M12
圖表
德國IFM激光測距傳感器OID200技術(shù)參數(shù)工作原理編輯：
激光傳感器必須極其地測定傳輸時(shí)間的有效手段，因?yàn)楣馑偬臁?br />如密度增加，光速約為3X10^8m/s培養，要想使分辨率達(dá)到1mm十分落實，則測距傳感器的電子電路必須能分辨出以下極短的時(shí)間：
0.001m(3X10^8m/s)=3ps
要分辨出3ps的時(shí)間進行部署，這是對(duì)電子技術(shù)提出的過高要求，實(shí)現(xiàn)起來造價(jià)太高約定管轄。
但是如今的激光傳感器巧妙地避開了這一障礙雙向互動，利用一種簡單的統(tǒng)計(jì)學(xué)原理，即平均法則實(shí)現(xiàn)了1mm的分辨率新創新即將到來，并且能保證響應(yīng)速度生產效率。
遠(yuǎn)距離激光測距儀在工作時(shí)向目標(biāo)射出一束很細(xì)的激光，由光電元件接收目標(biāo)反射的激光束設計能力，計(jì)時(shí)器測定激光束從發(fā)射到接收的時(shí)間至關重要，計(jì)算出從觀測者到目標(biāo)的距離；LED白光測速儀成像在儀表內(nèi)部集成電路芯片CCD上發展，CCD芯片性能穩(wěn)定，工作壽命長範圍，且基本不受工作環(huán)境和溫度的影響效果。因此，LED白光測速儀測量精度有保證，性能穩(wěn)定可靠求得平衡。
產(chǎn)品特點(diǎn)編輯
測量范圍廣，響應(yīng)速度快道路；
遠(yuǎn)距離測量無需反光板面向；
測量精度高量程大今年；
905納米安全激光對(duì)人眼無傷害；
體積小安裝調(diào)試方便合作關系；
在線式連續(xù)測量達(dá)到無人值守連續(xù)監(jiān)測真諦所在；[1]
主要應(yīng)用編輯
運(yùn)動(dòng)物體位置監(jiān)控；
鐵路接觸網(wǎng)測量結構不合理、建筑物限界測量提供深度撮合服務；
不宜接近的物體測量；
工業(yè)自動(dòng)化和生產(chǎn)智能管理競爭力；
汽車車速最為突出、流量統(tǒng)計(jì)；
工業(yè)監(jiān)控信號(hào)觸發(fā)控制特點；
塔吊行吊XY定位；
靶距自動(dòng)控制；
船舶安全颓皝眢w驗？课恢帽O(jiān)控簡單化；
集裝箱定位；
汽車安全車距測量充分發揮；
高架電纜測量與時俱進、限高測量；
測量傳送帶上箱子的寬度
