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MOOG伺服閥維修
剎車口壓力同飛行員控制的計(jì)量油壓相等交流等，當(dāng)機(jī)輪角速度檢測到滑行速度同基準(zhǔn)滑行速度有偏差時(shí)認為，力矩馬達(dá)接收到偏差電信號(hào)大大提高，此時(shí)力矩馬達(dá)驅(qū)動(dòng)檔板向壓力噴嘴偏轉(zhuǎn)稍有不慎，使該伺服閥屬于兩級閥充分發揮，*級為噴嘴檔板式發展成就，由控制信號(hào)控制其出口壓力，第二級為滑閥式同期，執(zhí)行控制級至剎車缸的壓力新趨勢。當(dāng)無信號(hào)作用時(shí)， 由於壓力噴嘴出口油壓力的作用鍛造，使伺服閥擋板靠在回油噴嘴上新體系，此時(shí)壓力口的油壓作用在滑閥閥芯上，使剎車口同計(jì)量油口直接連通共謀發展，作用在閥芯上端油壓下降搖籃，在閥芯下端油壓作用下，閥芯上移創造，關(guān)小計(jì)量壓力油口使用，這將導(dǎo)致控制口壓力降低，控制口壓力降低到某一值時(shí)，就有對應(yīng)的制動(dòng)壓力不難發現。
OOG泵維修配件采用原廠配件，具備優(yōu)良的液壓泵測試平臺(tái)聽得懂，數(shù)控機(jī)床推動，電點(diǎn)火等各種修復(fù)設(shè)備，專業(yè)技術(shù)人員具有15年的維修MOOG泵的經(jīng)驗(yàn)設備製造。專業(yè)才能保證質(zhì)量有效性，經(jīng)過我們維修后的MOOG泵保修一年。我們已經(jīng)給十幾家廠商維修MOOG泵資源配置，
MOOG修復(fù)給使用廠家減少更換泵的費(fèi)用形勢，或發(fā)回美國廠家維修的費(fèi)用。同時(shí)大大縮短維修時(shí)間機遇與挑戰，減少配件的庫存高效節能。
MOOG伺服閥維修
MOOG柱塞泵左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)充分發揮。高壓油從S流向C2服務，送 到負(fù)載。負(fù)載回油通過 C1流過回油口智能設備，進(jìn)入油箱。MOOG柱塞泵閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比服務效率，作用在 閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡不要畏懼，因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比導向作用。如果輸入 的電流反向，則流量也反向作用。
MOOG 穆格 A67999-065
MOOG 穆格 A67999-100
MOOG 穆格 A67999-200
MOOG 穆格 A88594-004
MOOG 穆格 B46634-002
MOOG 穆格 B46744-004
MOOG 穆格 B61042-005
MOOG 穆格 B67728-001
MOOG 穆格 B96839-001
MOOG 穆格 B97007-061
MOOG 穆格 B97027-012
MOOG 穆格 B97036-001
MOOG 穆格 B97067-111
MOOG 穆格 B97069-061
MOOG 穆格 C70935-001
MOOG 穆格 D633-183B
MOOG 穆格 D633-303B
MOOG 穆格 D633-308B
MOOG 穆格 D633-313B
MOOG 穆格 D633-317B
MOOG 穆格 D633-380B
MOOG 穆格 D633-471B
MOOG 穆格 D633-472B
